上市仅18天，吉利第四代博越L便交出了一份让燃油车市场为之一振的成绩单——累计销量突破12248辆，算下来日均卖出超644辆，相当于每2分钟就有一位消费者选择它作为新座驾。
第四代博越L的空间表现，是其打动用户的关键之一。新车基于CMA全球架构打造，长宽高分别为4730mm、1910mm、1710mm，轴距2785mm，这样的尺寸在同价位燃油SUV中属于主流偏上水平。 具体来看，后排采用纯平地板设计，腿部有效空间达980mm，肩部空间1550mm，即便三位成年人并肩而坐，膝部之间也能留出超过三拳的余量，长途乘坐也不显局促。更实用的是，后排座椅支持完全放倒，能与后备厢形成近1.9米的平整空间，配合全车32处储物格（从门板槽到中央扶手，随手放手机、水杯很方便），以及650L的双层后备厢（实测能轻松装入4个28寸行李箱），露营帐篷、婴儿车甚至大件家具都能轻松装载，实用性在同级别中难逢敌手。
展开剩余54%第四代博越L的智能座舱体验，是其区别于传统燃油车的亮点。全系标配的Flyme Auto智能座舱系统，核心搭载7nm工艺的龍鹰一号芯片（算力8TOPS），操作流畅度和响应速度接近旗舰手机。中高配车型配备15.4英寸2.5K高清中控屏（16:10黄金比例），配合256色可调氛围灯，界面清晰度和视觉效果都很在线。顶配车型额外提供25.6英寸AR-HUD抬头显示，能投射导航路径、限速提示、车速等62项行车信息。
动力方面，第四代博越L提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT两种组合，覆盖不同用户的动力需求。1.5TD发动机最大功率133kW，WLTC工况下百公里油耗6.85L，0-100km/h加速7.9秒，支持92号汽油，经济性和动力表现平衡得不错；2.0TD发动机最大功率160kW，在高原等特殊环境下动力衰减比上一代减少12%，0-100km/h加速仅需7.4秒，还提供"弹射起步"模式。
目前第四代博越L官方指导价区间为9.99万元至12.69万元。更值得关注的是，即日起至6月30日购车，可享"1000元抵8000元"限时补贴，实际入门价格低至9.29万元。这个价格放在同级别燃油SUV市场中，竞争力相当突出。
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